ตามสถิติล่าสุดจากศุลกากร Gongbei นับตั้งแต่เปิดตัวในเดือนตุลาคม 2018 มูลค่าการส่งออกสะสมของสินค้าพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ข้าม-ชายแดน-ผ่านฮ่องกง-จูไห่-สะพานมาเก๊า ท่าเรือจูไห่ (ต่อไปนี้จะเรียกว่าท่าเรือสะพาน) มีมูลค่าเกินกว่า 2 แสนล้านหยวน ในฐานะท่าเรือที่ใหญ่เป็นอันดับสี่-ในจีนสำหรับการส่งออก-การซื้อโดยตรงข้ามพรมแดน (9610) ท่าเรือ Bridge กำลังใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ที่เป็นเอกลักษณ์และผลกระทบที่แผ่กระจายออกไปเพื่อเร่งการขยายตัวทั่วโลกของผลิตภัณฑ์ "Made in China"
ในเช้าวันที่ 12 มิถุนายน แท่นตรวจสอบที่ท่าเรือบริดจ์คึกคักไปด้วยกิจกรรม เนื่องจากพัสดุอีคอมเมิร์ซข้าม-ชายแดน-จากทั่วประเทศได้รับการจัดเรียงอย่างเรียบร้อยเพื่อรอการสแกนรังสีเอกซ์ เมื่อพัสดุแต่ละชิ้นผ่านเครื่องจักร ข้อมูลที่แจ้งและรูปภาพสแกนก็จะแสดงพร้อมกันบนสถานีตรวจสอบของศุลกากร โดยมีเวลาในการตรวจสอบเฉลี่ยเพียงหกวินาทีต่อพัสดุภายใต้โมเดล "การตรวจสอบที่ไม่ก้าวก่าย" จากนั้นพัสดุเหล่านี้จะถูกส่งไปยังสนามบินฮ่องกงและมาเก๊าโดยตรงผ่านสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า ก่อนที่จะส่งถึงผู้บริโภคทั่วโลก ด้วยความสามารถในการเคลียร์สินค้าตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันของท่าเรือบริดจ์และเครือข่ายการบินที่กว้างขวางของสนามบินฮ่องกงและมาเก๊า ทำให้เส้นทาง "E-Commerce Express"-"ผ่านด่านสะพาน → การต่อเครื่องที่ฮ่องกง/มาเก๊า → การจัดส่งทั่วโลก"-กำลังเป็นรูปเป็นร่างอย่างรวดเร็ว ปัจจุบัน-พัสดุอีคอมเมิร์ซที่ส่งออกผ่านท่าเรือบริดจ์เข้าถึงกว่า 130 ประเทศและภูมิภาค
"E-Commerce Express" ที่มีประสิทธิภาพได้ดึงดูดบริษัทอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน-ชั้นนำ- เช่น SHEIN, Cainiao และ JD International ให้มาจัดตั้งการดำเนินงานที่ท่าเรือ Bridge "ด้วยนโยบายศุลกากรที่สนับสนุนและประสิทธิภาพสูงของท่าเรือ ปริมาณการส่งออกของบริษัทของเราจึงเพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นับตั้งแต่ต้นปีนี้ มูลค่าของพัสดุอีคอมเมิร์ซของเราที่ส่งออกผ่านท่าเรือ Bridge นั้นเกิน 7.2 พันล้านหยวน" Feng Meng ผู้จัดการทั่วไปของ Zhongye Cross-Border Supply Chain Management (Zhuhai) Co., Ltd. กล่าว บริษัทมีส่วนร่วมใน-การส่งออกอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน-ที่ท่าเรือ Bridge ตั้งแต่ปี 2020 และได้เห็นการเติบโตอย่างรวดเร็วของรูปแบบการค้าใหม่นี้ "ในช่วงแรก เราจัดการพัสดุได้เพียงไม่กี่ชิ้น แต่เมื่อจีนกระชับความร่วมมือกับประเทศตามเส้นทางสายไหม ปริมาณธุรกิจของเราก็เพิ่มสูงขึ้น และช่องทางอีคอมเมิร์ซของท่าเรือบริดจ์-ก็ราบรื่นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น" เฟิงกล่าวเสริม
เพื่อสนับสนุน-วิสาหกิจอีคอมเมิร์ซในการ "ขยายไปทั่วโลก" ได้ดียิ่งขึ้น กรมศุลกากรท่าเรือบริดจ์ได้แนะนำระบบการควบคุมดูแลที่เป็นระดับที่เป็นนวัตกรรมสำหรับการส่งออกทั่วไป โดยเสนอการอำนวยความสะดวกในการเคลียร์สินค้าให้กับบริษัท-อีคอมเมิร์ซคุณภาพสูง "นอกจากนี้ เราได้ใช้โมเดลการควบคุมดูแลแบบฝังและอุปกรณ์ตรวจสอบที่อัปเกรดเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพในการกวาดล้างอย่างมีนัยสำคัญ" Gong Zhongnian หัวหน้าแผนกกำกับดูแลที่สี่ของศุลกากรฮ่องกง-จูไห่-สะพานมาเก๊ากล่าว
ในปีนี้ ขณะที่ตลาดหลักๆ ในต่างประเทศบางแห่งปรับนโยบายการยกเว้นภาษีสำหรับการนำเข้าที่มีมูลค่าน้อย- กรมศุลกากรท่าเรือบริดจ์จึงได้จัดตั้งกองกำลังเฉพาะกิจทันทีเพื่อดำเนินการ-การวิจัยสถานที่ในองค์กรขนาดใหญ่ โดยมอบนโยบายที่ปรับให้เหมาะสมและ-ใน-โซลูชันพิธีการศุลกากรที่กำหนดเองหนึ่งรายการเพื่อรองรับการเติบโตของธุรกิจ ในช่วงห้าเดือนแรกของปี 2025 การส่งออกผ่านแพลตฟอร์ม-อีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน-ของ Bridge Port มีมูลค่าถึง 35.5 พันล้านหยวน ต่อปี-เมื่อ-เพิ่มขึ้น 82.6% (เขียนโดย เฉิน ชีซี)
ตัวเลขสำคัญ:
• Total exports since 2018: >200 พันล้านหยวน
• การเติบโตของการส่งออก (ม.ค.-พฤษภาคม 2025): +82.6% (35.5 พันล้านหยวน)
• จุดหมายปลายทางครอบคลุม: 130+ ประเทศ/ภูมิภาค
• ระยะเวลาตรวจสอบโดยเฉลี่ยต่อพัสดุ: 6 วินาที
• ผู้เล่นอีคอมเมิร์ซรายใหญ่-ที่ท่าเรือ: SHEIN, Cainiao, JD International
